Auch bei den leichten Achsen mit 5,5 Tonnen Tragkraft hat gigant nachgelegt. So haben die Ingenieure die DH4-Reihe in vielen Details an die schweren Achsen angepasst.
Dadurch wurden die Serie nicht nur leichter, sie ist darüber hinaus auch woch wartungsärmer und reparaturfreundlicher.
Der Bauraum wurde ebenfalls optimiert.

Weitere Bauteile, wie das Luftfederaggregat mit 80er Federbreite, wurden vom Aufbau an die EuroAchse angepasst.

Mit der KTL-Beschichtung und dem überarbeiteten Achsmutter-Design hat gigant eine Leicht-Achse im Programm, die sehr wirtschaftlich einsetzbar ist.