Nous avons perfectionné la suspension grâce à l’utilisation modulaire de matériaux et de géométries de fabrication sans cesse optimisés:

• Le système d‘essieux pour l’essieu de remorque standard ne nécessite qu’un seul ressort d’une largeur de 70 mm.
• La main de ressort optimisée "2 en 1" permet de couvrir 3 hauteurs de conduite différentes allant de 240 à 340 mm.
• De plus, il est possible de procéder au montage ultérieur d’un relevage d’essieu sans soudure ni desserrage des vis de ressort.

gigant est le premier fabricant à proposer en série le réglage du parallélisme des roues pour toutes les suspensions pneumatiques et mécaniques des séries LK et F. La douille d‘excentrique éprouvée permet de procéder rapidement et facilement à des corrections précises du parallélisme des roues, ce qui réduit considérablement l’usure des pneumatiques.

La présentation modulaire permet une adaptation individuelle au lieu d‘intervention et au cas d’utilisation.

Nous sommes volontiers prêts à vous expliquer le système et les avantages pour le constructeur d’automobiles et le consommateur final lors d’un entretien personnel ou dans un des salons européens , dans lequel nous sommes représentés.