Rahmenrevolution im Trailerbau
| Dank der Einzelradaufhängung gigant ERA können Trailerbauer jetzt auf den konventionellen Längsträger-Rahmen verzichten. Für die optimale Anbindung der Querlenker hat gigant einen völlig neuartigen Zentralrahmen entwickelt. Vorteile: |
Vorteile:
- extrem niedriges Eigengewicht
- hohe Biegesteifigkeit
- flexible Anbindung verschiedenster Aufbauten.
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Der Zentralrahmen ist modular aufgebaut. Baugleiche Achsmodule werden zu einem Trio kombiniert. Im Tragrahmen der einzelnen Achsmodule ist je ein Druckluft-tank für die Versorgung von Bremsen und Luftfederung geschützt untergebracht.
Unvereinbares vereint
Bester Fahrkomfort bei höchster Fahrstabilität – das schafft nur die gigant ERA. |
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High Tech bis ins kleinste Detail
Bei der Konstruktion der gigant ERA haben wir die modernsten Konstruktionsmethoden ge-nutzt. Dreidimensionale CAD-Konstruktion und Mehrkörper-Simulation gewährleisten schnelle Entwicklungsprozesse. Intensive Berechnungen an Hochleistungscomputern mit der Finite Elemente Methode (FEM) sichern höchste Festigkeit und lange Lebensdauer aller Bauteile.
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Das ideale Fahrwerk für Sonderaufbauten
Besonders bei Tankfahrzeugen, Kühlern mit hängendem Fleisch oder Containertransporten kann die Einzelradaufhängung gigant ERA punkten: |
- 300 Kilogramm weniger Gewicht gegenüber der konventionellen Bauweise bedeuten höhere Nutzlast.
- Schmaler, extrem biegesteifer Zentralrahmen mit integrierten Druckluftbehältern bedeutet mehr Stabilität und mehr Bauraum.
- Hydraulischer Stabilisator mit mechanischer Steuerung plus Stabilitätsprogramm RSS bedeuten höchste Fahrsicherheit bei größtem Fahrkomfort.
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gigant Running Gear
Das Running Gear bietet eine bislang unbekannte Flexibilität für den Fahrzeug-bauer. So lassen sich dank unterschiedlich ausgeformter Querstreben wahlweise Plattform-, Coil-, Tank-, Silo- oder sogar Kipper-aufbauten auf ein und denselben Grundrahmen aufbauen. Aufgrund des niedrigen Gewichts eignet sich die Kombination aus Einzelradaufhängung und Zentralrahmen speziell für selbsttragende Tank- oder Silofahrzeuge, bei denen in besonderem Maße hohe Nutzlast gefordert sind. Selbstverständlich lässt sich die GIGANT Einzelradaufhängung auch mit anderen Rahmenkonstruktionen kombinieren.td> |
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Moderne Technologie schnell erfahren
Für Fahrzeugbauer ohne eigenes Rahmen-konzept kann Achshersteller gigant-Trenkamp & Gehle als Dienstleister ein Runing Gear nach den speziellen Vorgaben des Fahrzeugbauers konstruieren oder ein passendes Rahmenmodul eines unab-hängigen Rahmenherstellers vermitteln, so dass für den Fahrzeugbauer kurzfristig ein komplettes Fahrwerksmodul zur Anbindung seiner Aufbauten zur Verfügung steht. |
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